Casi veinte años ya de FlightGear, el simulador de vuelo multiplataforma y libre que nos llega con nueva versión, donde profundiza en el realismo que caracteriza a este programa, tanto en la representación del vuelo como de los escenarios (+ 20 000 aeropuertos disponibles), aumenta su dotación de aeronaves (alrededor de medio millar) y debutan algunas características interesantes.
Una de las destacadas es el nuevo lanzador Qt que permite elegir el modelo de aeronave nada más arrancar FlightGear 2016.1 (aunque en mi Antergos no acaba de funcionar, habrá que investigar!).
El modelo Cessna 172p, que desde el año 2000 es el avión por defecto, ahora incluye más opciones de motor y diferentes tamaños en neumáticos y flotadores.
También recibe importantes mejoras el transbordador espacial Space Shuttle y las siguientes aeronaves:
- McDonnell Douglas F-15 Eagle
- Rockwell B-1B Lancer
- Saab JA-37 Viggen
- Cessna 550 Citation II
- Lockheed Constellation
- Boeing 737-300
- Mirage 2000-5
- De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter
- MiG-15
- Bombardier CRJ700 serie
- Boeing 757
Y contamos con nuevos aparatos como el avión de helice Pottier P130UL, el comercial Boeing 767, el avión de entrenamiento y acrobacias Beagle, al tiempo que debuta una nueva simulación, que representa el vuelo de un dragón (khaleesi approves).
Vemos que también se ha reducido el tamaño de la instalación, optimizado el rendimiento, mejorado la reproducción de la cabina del piloto (sombras interiores, reflexiones de cristal, gotas de agua dinámicas…), así como del ambiente que le rodea (arco iris, caídas de rayos, aurora boreal, luces de pista, brumas heladas) para proporcionarle todavía mayor realismo.
Este lanzamiento un supone un cambio en el ciclo de lanzamiento del proyecto, que a partir de ahora será trimestral en vez de cada dos años.
Tenéis un análisis completo de las novedades en la wiki de FlightGear.
Fuente: lamiradadelreplicante
